沈旻宇

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个人简介

现任美高梅mgm1888网站管理科学系讲师，香港理工大学电机工程系博士、博士后，美国密歇根大学访问学者。研究方向：公交运营管理、交通网络博弈建模、以及深度强化学习在上述领域中的交叉融合。

在交通管理顶级/权威期刊Transportation Research Part A/B/C、Transportation Science等发表论文。主持国家自然科学基金青年项目、四川省自然科学基金青年项目、四川省留学人员科技活动项目择优资助项目、中央高校基本科研业务引进人才科研启动资助重点项目。

教育背景

博士，交通运输系统工程，香港理工大学

硕士，交通运输规划与管理，西南交通大学

学士，交通运输，西南交通大学

研究/工作经历

2022年7月 — 至今，讲师，美高梅mgm1888网站，西南财经大学

2022年3月— 2022年7月，讲师，工商管理学院，西南财经大学

2020年11月— 2021年11月， 博士后，电机工程系，香港理工大学

2018年3月— 2018年7月，访问学者，交通研究中心，美国密歇根大学

2015年3月— 2015年9月，助理研究员，电机工程系，香港理工大学

代表性论文

[1] Shen, M., Gu, W.^*, Hu, S., Cheng, H. (2019) Capacity Approximations for Near- and Far-side Bus Stops in Dedicated Bus Lane. Transportation Research Part B: Methodological.

[2] Xiao, F.^*, Shen, M., Xu, Z., Li, R., Yang, H., Yin, Y. (2019) Day-to-day Flow Dynamics for Stochastic User Equilibrium and A General Lyapunov Function. Transportation Science.

[3] Zhang, D., Xiao, F., Shen, M., Zhong, S. (2020) DNEAT: A Novel Dynamic Node-Edge Attention Network for Origin-destination Demand Prediction. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.

[4] Shen, M., Gu, W.^*, Hu, S., Xiao, F. (2023) Efficient Heuristic Methods for Berth Allocation at Multi-line, Multi-berth Curbside Bus Stops. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.

[5] Hu S., Shen M., Gu W.^* (2023). Impacts of Bus Overtaking Policies on the Capacity of Bus Stops. Transportation Research Part A: Policy.

担任期刊审稿

[1] Transportation Research Part B

[2] European Journal of Operational Research

在投论文

[1] Bi X., Shen M.^*, Gu W., Chuang C.S., Wang Y. Dynamic Planning of Route, Speed, and Charging for Electric Delivery Vehicles: A Deep Reinforcement Learning Approach. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Under review.

工作论文

[1] Shen M., Bi X., Gu W., Xu Z., Xiao F., Learning to hold buses from historical bus trajectories for improving bus operations. Ready for submission.

[2] Shen M., Xiao F., Gu W., Ye H., Cognitive Hierarchy in Day-to-day Traffic Dynamics. Almost ready for submission.

[3] Shen, M., Gu, W., Cassidy, M.J., Ni, W., Lin, Y. Abating a vicious cycle in bus operations along busy corridors by holding. Almost ready for submission.

指导学生经历

[1] 指导2023届两名本科生获校优秀毕业论文：徐俊桥《基于移动机器人的校园无人配送路径优化》，欧阳仲昆《论公交线路仿真与公交串车现象分析》。

[2] 指导三位学生的作品获第十六届大学生计算机设计大赛省级三等奖。

教学经历

[1] 西南财经大学教师：强化学习（博士）、网络建模与均衡分析（硕士）、机器学习与数据挖掘（本科）。

[2] 香港理工大学助教：2016-2019，教授的课程包括：交通工程基础，计算机编程，社会与工程导论 。

专利软件著作权

[1] 肖峰，沈旻宇，涂雯雯，郑梦雷（2017）一种基于胎压的载重检测方法、基于胎压检测的公交车客 流量计算方法及装置。CN104132722B

[2] 肖峰，涂雯雯，陈冬，沈旻宇（2018）一种基于手机运动传感器数据的交通流拥挤判断方法及装置。 CN105741554A

[3] 肖峰，沈旻宇，陈冬, (2013) 软件著作权, 智慧公交。2013SRO84783

[4] 肖峰，沈旻宇，陈冬, (2013) 软件著作权, 的信。2013SRO84788

学术会议报告

[1]基于深度强化学习的电动车辆路径与速度规划研究，华南理工大学，2022

[1]第22届COTA国际交通科技年会，Sustainable Public Transit Session，2022

部分参与科研项目及应用开发

[1] 香港研究资助会项目: On the Congestion in Bus Systems: Queueing Dynamics and Mitigation Strategies 2015–2018

作为主研人员，开发公交走廊仿真平台软件, 对公交拥堵的缓解策略进行研究；在仿真平台基础上运用深度强化 学习技术对排队延误进行优化。

[2] 香港研究资助会项目: Design and Management of Busy Bus Stops With Multiple Berths: Analytical Models and Real-World Case Studies 2015–2016

作为主研人员，开发公交车站运营仿真平台及可视化工具，对车站组织优化进行研究。